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双电机混合动力系统
最大功率
142 kW/5600rpm
最大扭矩
243 N·m/2000-5000rpm
综合工况油耗
6.4 L /100km
(240TURBO 都市版、240TURBO 风尚版)
ENG
在高速巡航时,通过内置E-CVT中的离合器,将发动机的动力直接传到车轮,开启澎湃动力与低油耗合二为一的驾驶乐趣。
EV
起步时,依靠电池的电力控制电动机驱动车辆,电动机瞬间达到最大扭矩,带来出色而宁静的加速表现。
HEV
需要强力加速时,将发动机动力用于发电,和电池一起驱动电机,产生强劲动力,在瞬间提速的同时实现无间隙的平顺加速。
综合工况油耗
4.9 L /100km
(2.0L净行版、2.0L净速版、2.0L净驰版)
*实际行驶油耗根据不同的燃油品质、道路状况和驾驶条件而定
驱动电机
135 kW最大功率 315 N·m最大扭矩
发动机
107 kW最大功率 175 N·m最大扭矩
LKAS车道保持辅助系统
通过摄像头,检测车辆所在车道,并辅助施加方向盘转向操作,使车辆保持在车道中行驶。
FCW预碰撞警示系统
通过摄像头检测前方车辆,判断与前方车辆发生追尾的可能性。当可能性较高时,发出警报提醒驾驶者注意。
RDM车道偏移抑制系统
通过摄像头对车道的识别,当车辆发生偏离车道行为时,进行报警提示和方向盘震动提示,同时进行转向辅助车辆回归车道。
CMBSTM碰撞缓解制动系统
通过摄像头与微波雷达,探测前方的车辆和行人,可能发生碰撞和危险时,进行提示和发出警报,在一定条件下车辆会自动刹车,以辅助驾驶者缓解碰撞及减轻伤害。
LDW车道偏移预警系统
通过摄像头,检测车辆所在车道,判断偏移的可能性,当可能性较高时,发出警报提醒驾驶者操作以回避危险。
ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)
通过摄像头与微波雷达,检测自身车辆与前方车辆的距离和速度差,并自动调整自身速度,使车辆与前方行车保持一定安全距离。
TSR交通标识智能识别系统
通过摄像头检测道路标识(限速),显示标识内容,提醒驾驶者注意。
手机无线充电
脚部感应尾门(开启和关闭)
CR-V开拓历程 领跑时代
16年时间淬炼
2004
2007
2010
2012
2014
2015
2017
2021
2004
破冰城市SUV市场
2007
销量问鼎中国
2010
荣越上市
2012
全面焕新
2014
十年开创
2015
焕新上市
2017
强势颠覆
2021
科技赋能